曼谷轨道交通：BTS还是MRT，该坐哪种列车？

曼谷的堵车堪称传奇，到了高峰时段依然名不虚传。好消息是，如今的曼谷轨道交通是一张干净、有空调又便宜的铁路网，在这一切之上（或之下）穿行。稍微让人困惑的是，它其实是两个分开运营的网络：BTS空铁和MRT。

在两者之间往返多年之后，我用最简单明了的话告诉你：该坐哪一个、怎么付款，以及什么时候两个都别坐。

简短回答

• BTS是高架列车，是现代市中心的主干：暹罗（Siam）、素坤逸（Sukhumvit）、是隆（Silom）以及沙潘塔克辛（Saphan Taksin）的河边码头。
• MRT蓝线是地铁，是去唐人街、华南蓬（Hua Lamphong）和老城区（经沙南猜站前往卧佛寺和大皇宫）的列车。
• 两者在几个关键车站交汇，但它们是各自独立、票务分开的系统。

我的经验法则：穿越城市坐火车；最后一段打车、叫Grab或者步行；去老城区坐船或MRT。

BTS空铁：值得了解的线路

高架铁路于1999年开通，共有三条线路：

• 素坤逸线（浅绿色）：从北部（库谷，经莫奇和乍都乍）到东部和东南部（Kheha，北榄府），途经暹罗、奇隆、阿索克、澎蓬、通罗和伊卡迈。如果你住在素坤逸，这就是你的线路。
• 是隆线（深绿色）：从国家体育场到河西的挽哇区，途经暹罗、沙拉当、钟那席和沙潘塔克辛，后者是河上主码头所在的车站。
• 金线：一条只有三站的小型自动接驳线，连接吞武里府（Krung Thon Buri）和暹罗天地（Iconsiam）。

两条主线在暹罗交汇，这是中央换乘站，无需离开BTS系统即可换乘。

MRT：蓝线及其他线路

MRT有好几条线路，但作为游客，你主要只会用到其中一条。

• 蓝线：一个大环线，途经乍都乍、素坤逸（在阿索克换乘BTS）、伦披尼、是隆（在沙拉当换乘BTS）、华南蓬、龙莲寺（唐人街）、三约（Sam Yot）和沙南猜（卧佛寺和大皇宫），然后潜入河底，经吞武里绕回。
• 紫线：向西北通往暖武里府。
• 黄线（单轨）：从拉抛向东南至三榕，方便前往诗纳卡琳火车夜市。
• 粉线（单轨）：横贯城市北部，从暖武里到民武里，另有一条支线通往孟通他尼，可前往Impact Arena演出场馆。

BTS与MRT一览

	BTS空铁	MRT（蓝线）
类型	高架	地下
最适合前往	暹罗、素坤逸、是隆、河边码头	唐人街、华南蓬、卧佛寺和大皇宫
票价	按距离17–65泰铢	约17–45泰铢
非接触式银行卡	闸机不接受	接受（银行卡或手机）
其他付款方式	自动售票机、150泰铢一日票、兔子卡（Rabbit卡）	只需用银行卡进出站各刷一次
运营时间	约早上6点至午夜	约早上6点至午夜

怎么付款：最大的区别

大多数第一次来的人都是在这里栽跟头。

在MRT：刷卡即可

MRT接受非接触式Visa和Mastercard银行卡。进站时在读卡器上刷一下卡（或手机），出站时再刷一次，就这么简单。对游客来说，没有比这更方便的了。

SRT红线列车和机场快线（Airport Rail Link）也接受非接触式银行卡。

在BTS：单程票、一日票或兔子卡

注意：BTS闸机不接受非接触式银行卡。把Visa卡贴在读卡器上，闸门是不会打开的。

你有三种选择：

• 在售票机购买单程票，售票机现在接受硬币、纸币，很多还支持二维码付款。
• 一日票，150泰铢。如果当天至少乘坐四五趟，就能回本。
• 可充值的兔子卡，凭护照在售票窗口购买。如果停留时间较长，这是最佳选择：再也不用在售票机前排队。

建议：如果你在城里待上好几天，又住在空铁附近，第一天就去办兔子卡。在售票机前省下的时间会迅速累积，尤其是在暹罗和阿索克这样繁忙的车站。

20泰铢统一票价与你无关

你可能听说过全网20泰铢统一票价。它确实存在，自2025年10月起实施，但仅限泰国公民，需通过政府应用程序用身份证号码登记。游客按距离支付正常票价。所有线路通用的统一票务系统已宣布将于2027年推出。

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BTS与MRT之间换乘

两个系统在多个车站相连，主要有：

• 阿索克（BTS）/ 素坤逸（MRT）
• 沙拉当（BTS）/ 是隆（MRT）
• 莫奇（BTS）/ 乍都乍（MRT），位于北部，靠近周末市场

换乘意味着先出一个网络，再进另一个网络，需要重新买票。步行和过闸要预留几分钟。

去哪里坐哪条线？

你的目的地	最佳选择
暹罗商场、奇隆、素坤逸	BTS素坤逸线
是隆、伦披尼	BTS是隆线或MRT蓝线
卧佛寺和大皇宫	MRT至沙南猜，或BTS至沙潘塔克辛再换船
唐人街	MRT至龙莲寺站
暹罗天地	从吞武里府站乘BTS金线
素万那普机场	从帕亚泰（BTS）或马卡讪（连接MRT碧武里站）乘机场快线

如果你还没订酒店，住在BTS或MRT站步行可达的地方会让一切轻松许多。我在《曼谷住哪里》一文中比较了各个街区。

高峰时段生存指南

这个网络很棒，直到某个星期二早上8点。

• 避开高峰：大约早上7:30–9:30和傍晚5:00–7:30。BTS列车挤得满满的。
• 让一两趟车先走，如果挤不上去的话。下一趟马上就来。
• 高峰时段轻装出行。尤其是机场快线，满员时带着大行李箱很不舒服。
• 带一件薄外套。车站和车厢里的空调可不是开玩笑的。

乘车的几条规矩

• 车站和列车内禁止饮食。榴莲更是绝对不行。
• 部分座位留给僧侣、老人、孕妇和儿童：请让座。
• 末班车约在午夜。之后就只能靠Grab、Bolt或打表出租车了。

想了解全貌，包括船、出租车、嘟嘟车和步行，请看我的完整指南《曼谷交通出行》；如果想把这些付诸实践，我的《曼谷3日游》行程就是用列车（和河流）把各个景点串起来的。

常见问题

BTS可以用信用卡吗？

不可以。BTS闸机不接受非接触式银行卡。可以在售票机买票、买150泰铢的一日票，或使用兔子卡。而MRT则接受非接触式Visa和Mastercard。

去大皇宫坐BTS好还是MRT好？

MRT蓝线可到沙南猜站，靠近卧佛寺和大皇宫。风景更好的选择是坐BTS到沙潘塔克辛，再乘船沿河而上。

一张票能同时坐BTS和MRT吗？

目前还不行。它们是独立的网络，换乘意味着先出站，再在另一个系统重新付费。统一票务系统已宣布将于2027年推出。