列日-吉耶曼站(Liège-Guillemins)不只是抵达列日的地方,它本身就是圣地亚哥·卡拉特拉瓦的一件作品,走过时总会不自觉地抬头仰望。下面告诉你如何参观、拍摄和享受这座车站,无论你是否要赶火车。
卡拉特拉瓦的玻璃大教堂
西班牙建筑师兼工程师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计了新的列日-吉耶曼站,车站于2009年9月18日落成启用。工程持续了十多年,因为施工期间车站必须照常运营。这个地点本身并不新:早在1842年,这里就建起了第一座车站。
最终呈现的是一座由钢、玻璃和混凝土构成的巨大白色拱顶,没有封闭的立面。光线从四面八方洒入,透过结构就能看到城市。人们常称它为“现代的大教堂”,你很快就会明白原因。
关键数字
- 启用:2009年9月18日。
- 主拱顶:长约160米,高30多米(旅游局资料称最高达40米)。
- 玻璃屋顶:约33,000平方米玻璃。
- 站台:5个站台,9条轨道。
- 造价:约3.12亿欧元,这是最常被引用的数字。
2026年哪些列车停靠吉耶曼站?
这座车站是欧洲高速铁路网的重要枢纽。2026年,从列日出发的高铁由两家运营商提供:
- Eurostar(原Thalys,红色列车):直达巴黎北站,约2小时多一点;前往德国可到亚琛、科隆(约1小时)、杜塞尔多夫、埃森和多特蒙德。
- ICE(德国铁路):布鲁塞尔、列日、亚琛、科隆和法兰克福。
乘快车到布鲁塞尔约40分钟。比利时国铁SNCB的InterCity列车还连接那慕尔、马斯特里赫特(约30分钟)以及比利时其他城市。前往伦敦或阿姆斯特丹需要换乘,通常在布鲁塞尔。时刻表经常变动,出发前请务必在SNCB或运营商网站上确认。
从站前广场到博韦里公园
站前广场与财政大楼
车站前方,一条宽阔的步行广场一路延伸至默兹河,设计初衷是让车站面向河流敞开。广场尽头矗立着天堂塔(Tour Paradis),大家都叫它财政大楼:含塔尖高136米,2014年底竣工,由比利时联邦财政部使用。
两者的对比十分和谐:一边是卡拉特拉瓦的白色曲线,一边是线条笔直的玻璃大楼。慢慢步行穿过广场,这是理解整个街区如何围绕车站重新规划的最好方式。
La Belle Liégeoise人行桥与博韦里公园
广场尽头,La Belle Liégeoise人行桥横跨默兹河。它于2016年5月2日启用,全长294米,主跨163米,仅供行人和自行车通行。
过桥后便是博韦里公园(Parc de la Boverie),位于默兹河与德里瓦西翁运河之间小岛的尖端。园内有La Boverie博物馆、草坪和水边长椅。从车站步行很近,非常适合在两班火车之间小憩。
顺带一提:正是在这座拱顶之下,维克多和奥斯卡在Mr Schaka以列日为背景的侦探小说《Le carnet d’Oscar》中初次相遇。
延伸阅读:《奥斯卡的笔记本》里的列日:悬疑故事背后的真实地点
拍照技巧
- 在站前广场,往财政大楼方向后退,就能把整个拱顶收入画面。广角镜头非常有用。
- 在车站内部,走上站台上方的天桥:白色肋架会形成漂亮的引导线。
- 清晨或傍晚,低角度的光线会勾勒出屋顶肋架的阴影。
- 晚上,灯光下的车站完全是另一番模样,夜景值得一拍。
- 在La Belle Liégeoise桥上,可以把默兹河、大楼和整个街区拍进同一张照片。
- 尊重旅客:不要在通道中间架三脚架,在站台上请站在安全线后。
交通方式
当然是坐火车:你直接就到了车站里面。从市中心和圣朗贝尔广场(Place Saint-Lambert)步行约15至20分钟。地址:Place des Guillemins, 4000 Liège。
列日有轨电车自2025年4月28日起运营,在车站设有站点。线路连接斯克莱桑(Sclessin)和科隆默兹(Coronmeuse),途经圣朗贝尔广场,高峰时段每5分钟一班,其他时段每7至15分钟一班。此外还有多条TEC公交线路停靠车站。
Mr Schaka的实用建议
- 即使不赶火车也值得一来:车站可免费进入,常常是列日之行的亮点。
- 参观车站和站前广场约需1小时,若顺路去博韦里公园则约需1个半小时。
- 如果你乘Eurostar或ICE抵达,进城前留出半小时:站前广场的景色值得停留。
- 车站非常开放:天气寒冷或风大时,在站台上最好备一件外套。
- 罢工和施工可能影响国际列车:出行当天请再次确认车次。
常见问题
列日-吉耶曼站是谁设计的?
西班牙建筑师兼工程师圣地亚哥·卡拉特拉瓦。车站于2009年9月18日启用。
从列日去巴黎可以不换车吗?
可以。Eurostar从列日-吉耶曼站直达巴黎北站,约2小时多一点。
从车站到市中心要多久?
步行约15至20分钟,或乘有轨电车几分钟到圣朗贝尔广场。














